S38100316不锈钢不能过热处理进行硬化。焊接316不锈钢具有良好的焊接性能。可采用所有标准的焊接方法进行焊接。焊接时可根据用途，分别采用316Cb、316L或309Cb不锈钢填料棒或焊条进行焊接。为获得佳的耐腐蚀性能，316不锈钢钢的焊接断面需要进行焊后退火处理。　　也用于外科手术具，可以做的非常光亮。430—铁素体不锈钢，装饰用，例如用于汽车饰品。良好的成型性，但耐温性和抗腐蚀性要差。440—高强度刃具钢，含碳稍高，经过适当的热处理後可以获得较高屈服强度，硬度可以达到58HRC，属于硬的不锈钢之列。　　材质分类编辑不锈钢管按成分可分为Cr系（400系列）、Cr－Ni系（300系列）、Cr－Mn－Ni（200系列）及析出硬化系（600系列）。　 200 系列—铬-镍-锰奥氏体不锈钢 300 系列—铬-镍奥氏体不锈钢。301-----延展性好，用于成型产品。S38100

S38100S38100不锈钢
名称：奥氏体型不锈钢
标准：AISI、ASTM
型号①：18-18-2(XM15)
UNS编号：S38100
●特性及应用：
18-18-2(XM15)不锈钢，美国非标准奥氏体不锈钢。
●化学成分②：
碳 C：≤0.08
锰 Mn：≤2.00
硅 Si：1.5~2.5
铬 Cr：17.0~19.0
镍 Ni：17.58~18.5
磷 P：≤0.03
硫 S：≤0.03
氮 N：0.08~0.18
注：① 本行中XM牌号，是该表所列合金的ASTM牌号。圆括弧内的型号，是已作废的AISI牌号；②单一数值除非另有说明者外均为zui高值；③zui高值为1.00%；④公称成分；没有可用的成分范围；⑤zui高值为0.50%；⑥zui高值为0.75%；⑦zui高值为0.80%。

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S38100燃气轮机的研制技术一直被美国通用、日本三菱、德国西门子和法国阿尔斯通等跨国巨头垄断。而从国内目前正在运行的重型燃机看，我国发电设备制造业目前还不具备燃机整机自主制造能力和热端部件的维修和制造能力。国外对此项技术严格保密，严重制约我国重型燃气轮机的发展。我国生产的燃气轮机可分为两类:一是引进型，二是自主研发型。引进型燃机热端部件全部进口，重型燃气叶片产品进口价格为10 亿元/吨，该部分成本占整台燃气轮机的25% ～ 30%。同时还会签订对应服务合同，配件全部由原厂商提供。同时国外公司在出售维护燃机热端部件的同时会要求签署补充设备维护协议，保修期内( 一般为10 年) 的配件需全部采用原装配件，该部分价值可能比设备本身还高。图就是工业轮机主要构件的高温合金的应用[8]。S38100