Hastelloy C燃气轮机的研制技术一直被美国通用、日本三菱、德国西门子和法国阿尔斯通等跨国巨头垄断。而从国内目前正在运行的重型燃机看，我国发电设备制造业目前还不具备燃机整机自主制造能力和热端部件的维修和制造能力。国外对此项技术严格保密，严重制约我国重型燃气轮机的发展。我国生产的燃气轮机可分为两类:一是引进型，二是自主研发型。引进型燃机热端部件全部进口，重型燃气叶片产品进口价格为10 亿元/吨，该部分成本占整台燃气轮机的25% ～ 30%。同时还会签订对应服务合同，配件全部由原厂商提供。同时国外公司在出售维护燃机热端部件的同时会要求签署补充设备维护协议，保修期内( 一般为10 年) 的配件需全部采用原装配件，该部分价值可能比设备本身还高。图就是工业轮机主要构件的高温合金的应用[8]。Hastelloy C

Hastelloy CHastelloyC
  hastelloyC是耐高温、耐腐蚀合金。合金含有大量的Cr、Mo等元素，并具有单相奥氏体组织。
具有很多优异性能的耐蚀合金，对氧化性和中等还原性腐蚀有很好的抵抗能力。
HastelloyC
具有很多优异性能的耐蚀合金，对氧化性和中等还原性腐蚀有很好的抵抗能力。
具有优异的抗应力腐蚀开裂能力和好的耐局部服饰能力，在很多化工工艺介质中有满意的耐蚀特性，包括浸蚀很强的无机酸溶液、和含氯化物的各种介质、甲酸和醋酸、海水和盐水等。
HastelloyC相近牌号
HastelloyC化学成分
物理性能
密度
9.24g/cm3
熔点
1330-1380℃
密度：8.94 g/cm3
溶点：1350 ℃
比热容：0.385 103J/kg?K
热导率：29.3 W(m?K）(25℃)
弹性模量：210 103MPa（28℃）
机械性能
合金和状态
抗拉强度
Rm N/mm2
屈服强度
RP0.2N/mm2
延伸率
A5 %
Hastelloy C
690
310
40
特征
1.控制铁元素和铬元素在低含量，阻止β 相Ni4Mo 的生成。 2.对还原环境的优异的耐腐蚀性。 3.极好的抗中等浓度硫酸和许多非氧化性酸腐蚀性。 4.很好的抗氯离子还原应力腐蚀开裂性（SCC）。 5.良好的耐各种有机酸腐蚀的能力。
金相结构
HastelloyC为面心立方晶格结构。通过控制铁和铬含量在小值，降低了加工脆性，阻止了在700-870℃间Ni4Mo 相的析出。
耐腐蚀性
镍钼合金HastelloyC的碳、硅含量极低，降低了焊接热影响区碳和其它杂质相的析出，因此其焊缝也具有足够的抗腐蚀性。合金Hastelloy C-2在还原性介质中具有很好的抗腐蚀性，如各种温度和浓度的盐酸溶液。在中等浓度的硫酸溶液（或者含有一定量的氯离子）中也具有很好的抗腐蚀性。同时也能用于醋酸和磷酸环境。合金材料只有在适宜的金相状态和纯净的晶体结构时才能具有好的耐腐蚀性。
应用领域
合金HastelloyC在化学、石化、能源制造和污染控制领域中有着广泛的应用，尤其是在硫酸、盐酸、磷酸、醋酸等工业中。
供应规格
棒、带、管、锻件、紧固件、法兰等协商供应Hastelloy C

Hastelloy C

Hastelloy C后该国的飞机发动机制造商罗罗控股公司(Rolls-Royceplc)又研制了定向凝固和单晶合金SRR99，SRR2000和SRR2060等，主要用于航空发动机制造，日本在镍基单晶高温合金，镍基超塑性高温合金和氧化物晶粒弥散强化高温合金方面取得较大的成功。Hastelloy C