Rene108
Rene108 金属材料抵抗硬的物体压陷表面的能力，称为硬度。
Rene108 根据试验方法和适用范围不同，硬度又可分为布氏硬度、洛氏硬度、维氏硬度、肖氏硬度、显微硬度和高温硬度等。
Rene108 A、布氏硬度（HB） 用一定直径的钢球或硬质合金球，以规定的试验力（F）压入式样表面，经规定保持时间后卸除试验力，测量试样表面的压痕直径（L）。布氏硬度值是以试验力除以压痕球形表面积所得的商。以HBS（钢球）表示，单位为N/mm2(MPa)。
Rene108 其计算公式为： 式中：F--压入金属试样表面的试验力，N； D--试验用钢球直径，mm； d--压痕平均直径，mm。 测定布氏硬度较准确可靠，但一般HBS只适用于450N/mm2（MPa）以下的金属材料，对于较硬的钢或较薄的板材不适用。在钢管标准中，布氏硬度用途zui广，往往以压痕直径d来表示该材料的硬度，既直观，又方便。
Rene108 举例：120HBS10/1000/30：表示用直径10mm钢球在1000Kgf（9.807KN）试验力作用下，保持30s（秒）测得的布氏硬度值为120N/ mm2（MPa）。
Rene108 B、洛氏硬度（HR） 洛氏硬度试验同布氏硬度试验一样，都是压痕试验方法。不同的是，它是测量压痕的深度。即，在初邕试验力（Fo）及总试验力（F）的先后作用下，将压头（金钢厂圆锥体或钢球）压入试样表面，经规定保持时间后，卸除主试验力，用测量的残余压痕深度增量（e）计算硬度值。其值是个无名数，以符号HR表示，所用标尺有A、B、C、D、E、F、G、H、K等9个标尺。其中常用于钢材硬度试验的标尺一般为A、B、C，即HRA、HRB、HRC。
Rene108 硬度值用下式计算： 当用A和C标尺试验时，HR=100-e 当用B标尺试验时，HR=130-e 式中e--残余压痕深度增量，其什系以规定单位0.002mm表示，即当压头轴向位移一个单位（0.002mm）时，即相当于洛氏硬度变化一个数。e值愈大，金属的硬度愈低，反之则硬度愈高。 上述三个标尺适用范围如下： HRA（金刚石圆锥压头）20-88 HRC（金刚石圆锥压头）20-70 HRB（直径1.588mm钢球压头）20-100 洛氏硬度试验是应用很广的方法，其中HRC在钢管标准中使用仅次于布氏硬度HB。洛氏硬度可适用于测定由极软到极硬的金属材料，它弥补了布氏法的不足，较布氏法简便，可直接从硬度机的表盘读出硬度值。但是，由于其压痕小，故硬度值不如布氏法准确。
Rene108 C、维氏硬度（HV） 维氏硬度试验也是一种压痕试验方法，是将一个相对面夹角为1360的正四棱锥体金刚石压头以选定的试验力（F）压入试验表面，经规定保持时间后卸除试验力，测量压痕两对角线长度。 维氏硬度值是试验力除以压痕表面积所得之商，
Rene108 其计算公式为： 式中：HV--维氏硬度符号，N/mm2(MPa)； F--试验力，N； d--压痕两对角线的算术平均值，mm。 维氏硬度采用的试验力F为5（49.03）、10（98.07）、20（196.1）、30（294.2）、50（490.3）、100（980.7）Kgf(N)等六级，可测硬度值范围为5～1000HV。
Rene108 表示方法举例：640HV30/20表示用30Hgf（294.2N）试验力保持20S（秒）测定的维氏硬度值为640N/mm2(MPa)。
Rene108 维氏硬度法可用于测定很薄的金属材料和表面层硬度。它具有布氏、洛氏法的主要优点，而克服了它们的基本缺点，但不如洛氏法简便。维氏法在钢管标准中很少用。 HB是用一定的力将一定直径（2.5、5、10）的钢球压向被测材料的表面，然后测量被测材料表面钢球压痕的直径以判断材料的硬度。 材料的原始状态和钢材的退火、正火或调质常用HB。 HR有A、B 、C3三种。A和C 用120度的金刚石正圆锥体作测头，B用直径1.588的钢球作测头。测量方法都是先用一个预压力将测头压在被测材料的表面，再施以主压力，然后撤除主压力，测量压入深度判断材料的硬度。 HV是对HR的一种改良。因120度的正圆锥体不符合金刚石的晶体结构，不易磨好，所以HV将测头改为棱圆椎体，顶端可以制作得非常精良。测量方法同HR。 HRA和HV用来测量材料经表面热处理，如氮化、渗碳以后的表面硬度，HRC常用于测量淬火后硬度。 2、哈佛大学商学院（Harvard Business School ）的缩写
DZ408??相近牌号：CM247LC、Rene108（美）
概述：DZ408是镍基沉淀硬化型定向凝固柱晶高温合金，使用温度在1050℃以下。合金具有良好的抗蠕变和抗pi劳性能，具有高强度等力学性能及高承温能力，具有良好的铸造工艺性能、抗yang化和耐腐蚀性能。主要产品有涡轮叶片及其他条件下工作的高温零部件。
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应用概况及特性：合金适于制作航空发动机使用温度在1000℃以下工作的涡轮转子叶片，及在1050℃以下工作的导向叶片等高温零件。
合金经980℃*1000h长期时效后，组织中未发现TCP析出相。
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化学成分
元素 C Cr Ni Co W Mo Al Ti Fe
质量分数% 0.07—0.10 8.00—8.70 余 9.00—10.00 9.30—9,70 0.40—0.60 5.25—5.75 0.60—0.90 ≤0.20
元素 Nb Ta Zr Hf B Mn Si S P
质量分数% ≤0.10 2.80—3.30 0.005—0.02 1.30—1.70 0.01—0.02 ≤0.10 ≤0.12 ≤0.0040 ≤0.01
元素 Cu V Re Pt Pd Mg [O] [N] ?
质量分数% ≤0.10 ≤0.10 ≤0.10 ≤0.15 ≤0.10 ≤0.0035 ≤0.0020 ≤0.0020 ?
(化学成分) 元素性能一览表：
沪东中华造船业（集团公司）有限责任公司为世界著名船运公司--丹麦ODFJELL集团公司修建的艘49000载重吨化工品船已经在今年3月底完满交货，是现阶段世界、秀的双相不锈钢化工品船。该船关键部件储存罐用双相不锈钢原材料由太钢出示，归属于现阶段别，除严苛的抗腐蚀、结构力学及电焊焊接等特性规定外，左右粗糙度均规定在5μm之内，并且厚钢板两面不允许有刮伤。
从17年起，太钢营销推广和专业技术人员就提前介入，不断追踪该新项目，但海外船运公司对国内原材料持慎重心态，规定选用進口原材料。在这里状况下，太钢协作沪东中华一起与船运公司开展了数次深入交流，在详尽掌握客户满意度的基本上，对商品加工工艺计划方案开展了人性化的提升与健全，进一步合理确保了船运公司最关注的品质可靠性难题，并明确提出依靠大明国际主打产品大明朝重工机械的拓宽生产加工优点，为顾客出示“拆图-生产制造-生产加工-派送”过程的“大管家”式零部件生产加工配套设施服务项目。在多方的共同奋斗下，总算清除了船运公司的顾忌，愿意应用太钢原材料。17年7月，太钢在与国际性公司的猛烈竞投中获胜，与沪东中华签署4艘49000载重吨化工品船舶双相不锈钢供货合同，20183月，沪东中华又与太钢签署2艘38000载重吨化工品船舶双相不锈钢供货合同。目前为止，6艘化工品船舶15000吨双相不锈钢原材料所有交货结束，扎实的产品品质和健全的解决方法获得了船运公司的充足认同。
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"酒钢2205双相不锈钢“走上”在我国艘极低冒险游轮-MOJU合金不锈钢
