1.4454 不锈钢棒
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254SMO?，X1CRNIMOCUN20-18-7,1.4454高合金奥氏体钢，符合PN-EN 10088-1标准，耐晶间腐蚀。
1.4547化学成份：
碳 C：≤0.02
硅 Si：≤0.70
锰 Mn：≤1.00
磷 P：≤0.030
硫 S：≤0.010
铬 Cr：19.50~20.50
钼 Mo：6.00~7.00
镍 Ni：17.50~18.50
铜 Cu：0.50~1.00
氮 N：0.18~0.25
254SMO，1.4547，X1CrNiMoCuN20-18-7钢 - 应用
用于低温，造纸，化学，石化和炼油工业的不锈钢，用于热交换器，散热器的发电厂，航空建筑中的不锈钢，如航空钢，螺杆，阀门，热交换器，冷却器，特殊罐，泵和管道。
钢在敏化和交付条件下耐晶间腐蚀。非磁性钢。
机械性能 - X1CrNiMoCuN20-18-7 / 1.4547
机械和物理性能，热处理
抗拉强度 R m 650 - 850 MPa
屈服点 Rp 0.2 ≥300MPa
硬度 ≤260HB
伸长率 A. ≥35％
弹性模量，E 195 GPa
导热系数 λ 14 W·m -1 K -1
热容 c p20℃ 500 J·kg -1 K -1
密度 ρ 8.10千克/分米
退火 1050 - 1150℃
X1CrNiMoCuN20-18-7,1.4454钢在不同温度下的特性
X1CrNiMoCuN20-18-7在高温下的性质
温度 100 ℃ 200 ℃ 300 ℃ 400 ℃ 500 ℃
弹性模量 E. 190 182 174 166 158
线性膨胀系数α20 ℃ 16.5·10 -7 K -1 17.0·10 -7 K -1 17.5·10 -7 K -1 18.0·10 -7 K -1 18.0·10 -7 K -1
屈服点R p0.2 ≥230 ≥190 ≥170 ≥160 ≥148
1.4454 将不会形成足够的能量密度以产生汤匙孔。以此方式，没有钥匙孔的情况下获得的过程宽而浅。激光焊接的高精度更高，这减少了晶粒的生长并有助于提高不锈钢的金相质量。热轧无缝钢管通常大于外径32mm，壁厚在2.5-75mm，冷轧无缝钢管直径可小至6mm，壁厚可薄至0.25mm，薄壁不锈钢钢管直径可达5mm，壁厚小于0.25mm，冷轧不锈钢管的精度高于热轧尺寸。随着社会经济的发展，不锈钢管得到了广泛的应用。离子沉积氧化物的着色2.解决时间。在不锈钢加热过程中，钢中残留的铁素体含量随着加热时间的延长而降低。因此，不锈钢管件的固溶处理应控制在1050℃左右，以使碳饱和并提高耐蚀性。然后在空气中迅速冷却以达到固溶。
1.4454 不锈耐suan钢suan两种。在空气中能抵抗腐蚀的叫不锈钢；在各种侵蚀性强烈的介质中能抵抗腐蚀作用的钢叫耐suan钢。不锈钢并不一定耐suan，而耐suan钢也并非一定耐锈。这类钢主要含铬、镍等合金元素，有和还含有少量的钼、钒、铜、锰、氮或其他元素。铬含量有的高达25%左右（含铬量在13%以下的钢，只有在腐蚀不强烈的情况下才是耐蚀的），镍含量高达20%左右。这类钢主要用于制造化工设备、yiliao器械、食品工业设备以及其他要求不锈的器件等。
1.4454 可能在不锈钢管上有一些孔洞，那么就没有水进入光亮的炉子，否则会对不锈钢造成不利影响处理。不锈钢工业管的焊接方法虽然双相不锈钢被认为具有抗应力腐蚀开裂的能力，但它们不像铁素体不锈钢那样具有抗腐蚀能力。但是，耐蚀性的双相不锈钢的耐蚀性比常用的不锈钢等级（即304和316）高。顾名思义，热轧由于轧制件的温度高，因此变形阻力小，并且可以实现大变形。以钢板轧制为例，连铸坯的厚度约为230mm，经粗轧和精轧后的终厚度为1?20mm。同时，由于钢板的宽厚比小，对尺寸精度的要求相对较低，并且不容易出现形状问题。对于所需的组织，通常通过控制轧制和控制冷却来实现，即控制精轧，圆管坯，加热，穿孔，冲头，退火的轧制温度和精轧。
1.4454 【交货状态】
1.4454 交货状态：无缝管：固溶+酸白，长度可定尺；
1.4454 板材：固溶、酸洗、切边；
1.4454 焊管：固溶酸白+RT%探伤，
1.4454 锻件：退火+车光；
1.4454 棒材以锻轧状态、表面磨光或车光；
1.4454 带材经冷轧、固溶软态、去氧化皮交货；
1.4454 丝材以固溶酸洗盘状或直条状、固溶直条细磨光状态交货。
1.4454 1.5、热处理制度
1.4454 固溶处理：热轧板、冷轧薄板和带材1050～1090℃，空冷；丝材和管材1050～1080℃，空冷或水冷；棒材和环坯1080℃±10℃，空冷。
1.4454 1.6、品种规格与供应状态
1.4454 可供应各种规格的热轧板、冷轧板、带材、棒材、丝材、管材、锻件和环形件。板、管、丝、带经固溶处理和酸洗后供应。棒材和环形件于热轧或锻造状态供应。锻件于锻造状态或经固溶处理后供应。
1.4454 1.7、熔炼与铸造工艺
1.4454 电弧炉熔炼或电弧炉+电渣重熔。
1.4454 1.8、应用概况与特殊要求
1.4454 已用于制造多种航空发动机的燃烧室火焰筒、加力扩散器、整流支板、稳定器、输油圈、加力可调喷口壳体、管接头、衬套以及飞机机尾罩蒙皮等零部件，投入成批生产使用。在550～800℃温度范围内长期使用后稍有硬化现象，使室温塑性下降。在1000℃以上的高温kangyang化性比同类用途的镍基合金稍差。
