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GH1140机械性能GH1140合金板您的位置：首页 > 资讯动态 >

发布时间：2020-08-17 21:50:41

GH1140

GH1140 板（包括带钢）的分类：
GH1140 按制法分热轧和冷轧的两种，包括厚度0.5-4毫米的薄板和4.5-35毫米的厚板
GH1140 按钢种的组织特征分为5类：奥氏体型、奥氏体-铁素体型、铁素体型、马氏体型、沉淀硬化型。
GH1140 为了保证各类板的屈服强度、抗拉强度、伸长率和硬度等力学性能符合要求
GH1140 钢板交货前必须经过退火、固溶处理、时效处理等热处理。
GH1140 广泛用于化工、食品、医、造纸、石油、原子能等工业，以及建筑、厨具、餐具、车辆、家用电器各类零部件。
GH1140 *

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GH1140GH1140(GH140)
执行标准：YB/T5245-1994
产品介绍：GH1140(GH140)有良好的抗氧化性，热pi劳性和良好的焊接工艺性能。产品主要用于化工行业、石油钻探和纺织行业。
成分(%)： C 0.06-0.12 | Cr 20-23 | Ni 35-40 | W 1.4-1.8 | MO 2.0-2.5| Al 0.2-0.6 | Ti 0.7-1.2 | Fe 余 | CE≤0.05 | Mn≤0.70 | Si≤0.8 | P≤0.025 | S≤0.015
规格： 1.精密棒材：0.2-50mm (含六角及异型材)
2.冷轧带材：0.2-4×≤300mm
3.冷拉丝材：0.1-10mm
4.热轧带材：3-12mm*20-100mm
5.热轧锻材：8-200mm

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币游国际环亚集团资料参考：

(1)圆柱齿轮畸变
1)畸变原因。渗碳淬火圆柱齿轮由于花键、键槽的淬火变形，造成配合不好。这种变形是由于形状不一引起的质量差异所造成。
2)对策。设计成不易发生变形的形状，如设计均匀的幅板孔；开减重槽、孔等，主要是使冷却均匀进行。从设计上考虑，在形状方面不能开减重槽、孔时，可以通过试验，取得变形的定量数据，在机加工时，提前预留出变形量进行预修正。
渗碳后去除轮齿之外的表面渗碳层，然后再淬火，这也是一种防止变形的方法，对于大型齿轮特别有效。
(2)螺旋伞齿轮的淬火畸变
1)畸变危害。由于热处理畸变，与标准齿轮啮合时，造成接触点（接触印痕）移动很大，所以不能承受运转中的载荷，造成齿轮的早期损坏。
2)对策。一般情况下常常是由于材料的淬透性的不同，即材料成分的差异所造成的。因此，应严格控制材料成分的均匀性，使用淬透性带窄的材料，采取淬透性差值不大的材料。
(3)减小高频淬火齿轮畸变的方法
1)通用方法
①应根据齿轮选择材料、齿小及所要求的硬化层深度，并考虑到利用其淬透性，通常多使用40、45碳钢。
②齿轮坯料的锻造应当充分，毛坯纤维无方向性、晶粒均匀、非金属夹杂物均匀且具有特定形状等。
③高频淬火前应进行预处理，如调质或正火，以适应高频快速加热和均匀奥氏体化的要求。
④应选定适当的硬化层深度和形状，特别是当硬化层深度超过一定的需要量时，就会成为变形的主要原因。一般情况下，当模数在6～12mm之间时采用如下硬化层深度：
齿面硬化层深度=(0.2～0.3)×m
齿根硬化层深度= (0. 16～0.28)×m
2)齿轮高频淬火特有的防止变形方法
①可根据齿轮形状、大小、材料、设备状况，选定合适的方法。淬火方法不同，淬火变形的倾向、变形量等也不同。
②从齿轮设计和加工方面防止淬火变形的方法
a．轮辐厚度要大于齿宽的1/3，大约位于齿宽中间的对称位置上。由于加热中间部位时，齿面上的热量往轮辐扩散，因此可将整个齿面预热到150℃左右。
b．轮毂的壁厚要与齿形太小相对应，以保证足够的强度。
c．一般要把齿轮啮合中心置于齿宽的中间，尽可能做成凹形齿，凹下量为0.1mm左右。
d．当齿形顶端发生膨胀与相啮合的齿轮根部发生硬性接触（干涉）时，就要通过研磨等方法修复齿顶。

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